KTM MYROON: mais do que uma bicicleta, um mito!
A KTM Myroon inovou onde nenhuma outra marca se atreveu: no coração do quadro, onde é mais difícil. A ergonomia do centro pedaleiro foi tecnologicamente apurada para focar toda a potência física do atleta na sua cadência natural. A ergonomia da cadência do pedalar da Myroon mantêm o atleta fisicamente mais folgado para resistir à violência física das provas, ampliando a sua performance para novos limites e distâncias.
Roda 29
PESO: 9,2kg
atural para a Myroon brilhar: a redescoberta ergonomia e posição de condução mantêm o atleta fisicamente mais folgado para resistir à violência física das provas, ampliando a sua performance para novos limites e distâncias.DESIGN O design do novo quadro Myrroon foi inspirado no tónus musculado de atletas com boa preparação física e alta performance: o quadro possui formas muito musculadas, extremamente robustas e definidas, num equilíbrio estético marcante e moderno. CARBONO MONOCOQUE O carbono é actualmente um dos materiais com maior desenvolvimento tecnológico nas bicicletas. Leve, robusto e fascinante. Para proteger o quadro de carbono de alta qualidade dos impactos de pedras no quadro, a KTM integrou um elastómero micro-injectado nas áreas sensíveis (tubo diagonal e escora da transmissão) adicionando ainda uma chapa de inox junto ao centro pedaleiro para evitar percalços provocados pela corrente.
NOVO CENTRO PEDALEIRO – O CORAÇÃO DO QUADRO A localização do centro pedaleiro foi tecnologicamente revisto com um único objectivo: concentração máxima da ergonomia física na cadência do pedalar. O novo Myroon possui foco total na incidência do pedalar, aumentando a performance e rendimento físico face a qualquer modelo convencional alguma vez testado.O sistema de rolamentos press-fit integrados no centro pedaleiro reduz a torção dos tubos inferiores e o consumo hostil de potência física por parte de elementos mecânicos. Os rolamentos são aplicados sob pressão directamente no quadro, reduzindo ainda mais o peso.Os estudos bio-mecânicos KTM demonstram que o rendimento físico é aumentado, o novo centro pedaleiro recebe e transmite a energia de modo muito mais concentrado à transmissão. O feed-back dos testes realizados no terreno com pilotos de competição foram excepcionais! EIXO TRASEIRO 142 MM O novo quadro Myroon é desenvolvido para um eixo de roda traseira de 142mm. Na montagem da roda traseira, a KTM usa o sistema de eixo de fixação directa ultra-rígido DT-Swiss iRWS
QUADRO: Carbono Monocoque; Cable integrados;
Cx. de direcção cónica 1.1/8" > 1.5" tapered;
Rolamentos press-fit integrados no centro pedaleiro
